Succès pour Checa et Sykes

On redoutait la pluie au Nurburgring, elle a fini par faire son apparition juste avant le départ de la deuxième course. Mais le fait majeur du week-end est sans aucun doute le forfait de Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team). Blessé la veille lors des essais sans avoir chuté, les médecins du championnat ne lui ont pas permis de prendre le départ des deux courses du jour, diagnostiquant une fracture au niveau du pied. A quatre épreuves de la fin du championnat, c'est un coup dur pour le champion du monde en titre et son team.
Un coup d'autant plus dur que la première manche qui s'est normalement déroulée sur le sec a vu la victoire de Carlos Checa (Ducati Althea Racing).
L'Espagnol accroît un peu plus son avance au championnat en signant son onzième succès de la saison. Sur le podium, il devance Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) et Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia). Melandri profite du forfait de Biaggi pour lui ravir la seconde place du classement provisoire.
Un scénario qui aurait dû se répéter en seconde course si la pluie n'était pas venue s'en mêler. Sous un véritable déluge, Haga s'empare de la tête de la course et creuse immédiatement un écart confortable. Le Japonais est largement le plus rapide en piste. Malheureusement, un peu après la mi-course, il va chuter sans pouvoir repartir. A l'affût depuis le départ, Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) s'empare de la tête de la course, devant un Sylvain Guintoli (Team Effenbert - Liberty Racing) toujours très impressionnant sous la pluie. Le Français se rapproche de l'Anglais, mais les conditions d'adhérence deviennent réellement précaires. Derrière, on assiste à un festival de chute.
Après Mark Aitchison (Team Pedercini), James Toseland (BMW Motorrad Italia SBK Team) et Noriyuki Haga, c'est au tour de Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) et Jonathan Rea (Castrol Honda) de chuter. Rea qui occupait la troisième position derrière Guintoli va cependant repartir et s'accrocher à la quatrième place. Aux deux-tiers de la course, le drapeau rouge interrompt les hostilités. Sykes offre à Kawasaki et à la nouvelle ZX-10R sa première victoire en championnat du monde Superbike. Kawasaki n'avait plus remporté la moindre course depuis le succès de Chris Walker à Assen en 2006. Sur la seconde marche du podium, Guintoli signe son meilleur résultat depuis son engagement en Superbike et un deuxième podium cette saison après sa troisième place à Miller (USA). Un véritable succès pour le team du Français qui voit son second pilote Jakub Smrz (Team Effenbert - Liberty Racing) profiter de la mésaventure de Rea juste avant l'interruption de course pour se hisser sur la troisième marche du podium.
Les ténors de la catégorie qui jouent les points au championnat n'ont pas pris de risque. Au terme d'une âpre bataille, Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) termine en cinquième position devant Marco Melandri, sixième. Plus loin, Carlos Checa assure les points de la huitième place devant l'infortuné Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) qui est parti à la faute un peu plus tôt alors qu'il pouvait prétendre au podium. Au Nurburgring ce week-end, il fallait impérativement rester sur ses roues d'un bout à l'autre de la seconde course pour espérer marquer de gros points.
Maxime Berger (Supersonic Racing Team) victime d'une nouvelle infortune technique lors de la première course, termine la seconde à une mérité dixième place.
à trois épreuves de la fin du championnat, Carlos Checa accentue un peu plus sa domination en comptant désormais 74 points d'avance sur le nouveau deuxième du championnat, Marco Melandri. Max Biaggi accuse désormais un retard de 21 points sur son compatriote et surtout 95 points sur le leader espagnol.
Résultat de la course 1 : 1. Checa C. (ESP) Ducati 1098R 38'59.779 (158,077 kph); 2. Melandri M. (ITA)Yamaha YZF R1 1.855; 3. Haga N. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 2.322; 4. Laverty E. (IRL) Yamaha YZF R1 7.789; 5. Haslam L. (GBR) BMW S1000 RR 9.727; 6. Guintoli S. (FRA) Ducati 1098R 10.113; 7. Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-10R 17.226; 8. Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 17.228; 9. Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 18.166; 10. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 19.457; 11. Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX-10R 22.136; 12. Aitchison M. (AUS) Kawasaki ZX-10R 25.346; 13. Toseland J. (GBR) BMW S1000 RR 31.617; 14. Rolfo R. (ITA) Kawasaki ZX-10R 31.796; 15. Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 33.320; 16. Fabrizio M. (ITA) Suzuki GSX-R1000 38.149; etc.
Résultat de la course 2 : 1. Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX-10R 29'49.337 (134,358 kph); 2. Guintoli S. (FRA) Ducati 1098R 4.063; 3. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 22.759; 4. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 28.497; 5. Laverty E. (IRL) Yamaha YZF R1 38.374; 6. Melandri M. (ITA) Yamaha YZF R1 45.326; 7. Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 47.030; 8. Checa C. (ESP) Ducati 1098R; 50.032; 9. Haslam L. (GBR) BMW S1000 RR 53.586; 10. Berger M. (FRA) Ducati 1098R 55.261; 11. Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-10R 1'12.805; 12. Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'15.468; 13. Rolfo R. (ITA) Kawasaki ZX-10R 1'40.323; RET Haga N. (JPN) Aprilia RSV4 Factory; RET Tamada M. (JPN) Honda CBR1000RR;RET Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory; RET Aitchison M. (AUS) Kawasaki ZX-10R; RET Toseland J. (GBR) BMW S1000 RR; RET Fabrizio M. (ITA) Suzuki GSX-R1000.
Classement général des pilotes (après 10 courses sur 13) : 1. Checa 376; 2. Melandri 302; 3. Biaggi 281; 4. Laverty 232; 5. Haslam 176; 6. Camier 154; 7: Fabrizio 141; 8. Guintoli 139; etc.
Classement général des constructeurs : 1. Ducati 400; 2. Yamaha 351; 3. Aprilia 336; 4. BMW 214; 5. Kawasaki 171; 6. Suzuki 158; 7. Honda. 132.
Championnat du monde Supersport
Bien mal parti malgré sa deuxième place sur la grille, Chaz Davies (Yamaha ParkinGO Team) a été irrésistible sur le circuit du Nurburgring. Malgré la farouche opposition d'un James Ellison (Bogdanka PTR Honda) particulièrement incisif qui monte pour la première fois de sa carrière sur le podium de la catégorie Supersport, Davies remporte sa cinquième victoire de la saison.
Le pilote officiel Yamaha conforte un peu plus sa suprématie au championnat et compte désormais 59 points d'avance sur le second du classement, l'Espagnol David Salom (Kawasaki Motocard.com) passé complètement au travers de son week-end et qui termine la course en huitième position.
Podium 100% anglais puisque derrière Chaz Davies et James Ellison, le jeune Sam Lowes (Parkalgar Honda) se hisse sur la troisième marche du podium. Luca Scassa (Yamaha ParkinGO Team) et Massimo Roccoli (Lorenzini by Leoni) occupent respectivement les 4e et 5e position, devant Fabien Foret (Hannspree Ten Kate Honda). Malgré sa pole position de la veille, le Français n'a jamais été en mesure de se battre aux avant-postes. Départ moyen, enfermé en quatrième place, l'officiel Honda va commettre quelques erreurs en début de course qui le forcent à rétrograder.
Il termine à la sixième place, devant les deux Kawasaki officielles de Broc Parkes (Kawasaki Motocard.com) et David Salom (Kawasaki Motocard.com). Son coéquipier Florian Marino (Hannspree Ten Kate Honda) est neuvième. A noter la déception de Gino Rea (Step Racing Team) qui chute à quelques tours de l'arrivée alors qu'il occupait une solide troisième place.
Résultat de la course : 1. Davies C. (GBR) Yamaha YZF R6 38'10.466 (153,406 kph); 2. Ellison J. (GBR) Honda CBR600RR 0.091; 3. Lowes S. (GBR) Honda CBR600RR 3.749; 4. Scassa L. (ITA) Yamaha YZF R6 6.269; 5. Roccoli M. (ITA) Kawasaki ZX-6R 8.702; 6. Foret F. (FRA)Honda CBR600RR 14.034; 7. Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX-6R 25.943; 8. Salom D. (ESP) Kawasaki ZX-6R 29.696; etc.
Classement général (après 9 courses sur 12) : 1. Davies 171; 2. Salom 112; 3. Foret 111; 4. Parkes 104; 5. Scassa 96; 6. Lowes 89; 7. Rea 62; 8. Ellison 62; etc.
Classement général des constructeurs : 1. Yamaha 201; 2. Honda 169; 3. Kawasaki 145; 4. Triumph 24.
Coupe Superstock 1000 FIM
Davide Giugliano (Althea Racing) signe sa quatrième victoire de la saison au terme d'une course impressionnante au cours de laquelle il établit un nouveau record du tour. Intouchable, l'italien passe la ligne d'arrivée avec cinq secondes d'avance sur Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia Superstock Team). Qualifié en première ligne, le Français effectue un départ impressionnant en prenant rapidement le meilleur sur l'ensemble du peloton. Au terme du premier tour, seul Giugliano parvient à suivre le rythme du Français et les deux hommes comptent déjà une seconde pleine d'avance sur le groupe de chasse. A la mi-course, alors que Giugliano a pris le large, Barrier est rejoint par Danilo Petrucci (Barni Racing Team S.N.C.).
Malheureusement, le pilote Ducati abandonne suite à un problème technique et le Français maintient sa seconde position. Niccolo Canepa (Lazio Motorsport) complète le podium au terme d'une âpre bagarre avec son compatriote Lorenzo Zanetti (BMW Motorrad Italia Superstock Team). Second Français classé, Jeremy Guarnoni (MRS Yamaha Racing France) doit se contenter du point de la quinzième place, tandis que Randy Pagaud (Garnier Racing Team) termine en-dehors des points à la 18e place.
Résultat de la course : 1. Giugliano D. (ITA) Ducati 1098R 22'00.274 (154,078 kph); 2. Barrier S. (FRA) BMW 1000 RR 4.274; 3. Canepa N. (ITA) Ducati 1098R 11.241; 4. Zanetti L. (ITA) BMW S1000 RR 11.459; 5. Baroni L. (ITA) Ducati 1098R 11.711; 6. Reiterberger M. (GER) BMW S1000 RR 13.169; 7. Antonelli A. (ITA) Honda CBR1000RR 15.742; 8. Morais S. (RSA) Kawasaki ZX-10R 17.441; etc.
Classement général (après 7 courses sur 10) : 1. Giugliano 140; 2. Zanetti 117: 3. Petrucci 94; 4. Barrier 85; 5. Canepa 80; 6. Baroni 57; 7. Antonelli 53; 8. Reiterberger 52; etc.
Classement constructeur : 1. Ducati 165; 2. BMW 142; 3. Kawasaki 66; 4. Honda 61; 5. Yamaha 16.