Test orthèses de genou POD K300

Test des orthèses de genou POD K300

Depuis quelques années, dans le monde de l'off-road, le neck brace (protection des cervicale) a été adopté par presque tout le monde, bien que son efficacité n'ait toujours pas réellement été prouvée.De la même manière, les knee braces ou orthèses de genoux, sont portés par un nombre croissant de motards. La différence étant que l'orthèse de genou a été en premier lieu développée pour être portée après un accident du genou, en général après une déchirure des ligaments, un accident courant en cross et en enduro qui nécessite en règle générale une longue et douloureuse période de réabilitation.L'orthèse est une articulation rigide qui empêche la torsion et l'hyper extension du genou. Elle est utilisée pour stabiliser un genou blessé et permettre de continuer les activités physiques. Elle est faite sur mesure par des orthopédistes pour correspondre exactement à la jambe de leur patient.Aujourd'hui, on porte des orthèses de genoux également à titre préventif et il existe de nombreuses marques qui proposent ce type de protection comme Ortema, Pod, CTi, EVS, Alpinestar, Asterisk, Fox...L'entrée de gamme est disponible aux alentours de 500 CHF la paire et pour des pièces en carbone faites sur mesure, on dépasse les 2000 CHF par jambe !Faire le choix d'un modèle n'est pas facile et je n'ai pas trouvé de comparatifs avec des critères rigoureux comparants tous les modèles disponibles sur le marché. De plus, en Suisse les revendeurs ne proposent pas plusieurs marques et acheter sur internet est risqué car la taille si n'est pas correcte, elle ne serve à rien.J'ai choisi le modèle K300 de la marque POD en suivant les conseils d'un ami et aussi pour des raisons de co&ucirc.t. A 599 CHF la paire, c'est un des meilleurs rapport qualité-prix du marché. POD propose également une version en carbone pour 999 CHF. La seule différence étant le poids, j'ai préféré soulager mon portefeuille. POD est sur le marché depuis quelques années déjà et leurs produits ont une bonne réputation.La marque est importée en Suisse par www.motochic.ch et disponible chez tous les concessionnaires Yamaha. Choisir la bonne tailleSur le site officiel de POD, il y a une explication concernant la mesure du genou à faire pour déterminer la bonne taille. Le problème est qu'ils mesurent la largeur du genou avec un pied à coulisse, et mis à pas si vous travaillez dans un atelier mécanique, il n'y a aucune chance que vous aillez accès à un pied à coulisse aussi grand pour votre mesure. Vous pouvez acheter l'outil de mesure proposé par POD pour 19 CHF ou vous débrouiller autrement.

Mon revendeur n'avait évidemment pas l'outil de mesure. On s'est débrouillé tout de même avec un pied à coulisse standard et 2 règles plates pour faire la mesure. Verdict: je devrais prendre du M, mais je suis à la limite supérieure de la mesure (11.2cm). En pratique, je mets un M sur la jambe gauche et un L sur la jambe droite et après 45 minutes d'hésitations et grâces aux conseils de mon revendeur je fini par prendre la taille L, dans laquelle je me sens plus à l'aise. La taille M était très étroite pour mes genoux et spécialement le bas de la protection me faisait mal au tibia. Suivant votre morphologie, le choix de la taille n'est pas forcément facile si c'est la première fois qu'on en porte et il serait utile d'avoir les conseils d'un expert pour faire son choix.

Pour 599 CHF on reçoit une paire d'orthèses K300, avec un guide explicatif détaillé et un jeu de mousse à fixer sur les parties qui viennent presser latéralement sur les genoux. Il y a 2 épaisseurs de mousses pour s'adapter à tous les types de morphologies. Détail intéressant, tous les composants dit " d'usure " peuvent être commandés séparément. A titre indicatif, le kit de mousses coûte 49 CHF, le kit de sangles 45 CHF et la protection d'impact du genou 35 CHF (prix par orthèse). Une housse de transport est également disponible.

Les orthèses sont également livrées avec des pièces permettant de réduire l'angle maximum qu'on peut attendre avec le genou. Cette option concerne spécialement les personnes qui ont déjà eu un accident et dont les genoux n'ont plus la même liberté de mouvement qu'avant.

Premières impressions

Comment avec la plupart des protections, pour éviter que les sangles irritent la peau, je recommande de mettre un sous-pantalon. Il est important de serrer les sangles dans le bon ordre (elles sont numérotées de 1 à 4) et d'avoir le genou à l'équerre pour les positionner correctement. J'ai porté mes POD K300 sept jours d'affilé lors du Touareg Rallye en Tunisie et je dois dire qu'une fois en selle, je les ai très vite oubliés. Ils restent bien en place, il n'y a pas de points douloureux à la longue et je n'ai pas ressenti de gênes particulières en roulant. Même si ce n'est pas un critère objectif, le fais d'être équipé d'orthèses a été rassurant pour mon mental.J'ai toutefois observé une faiblesse de conception au niveau des coques de protection des genoux. Ces protections contre les impacts sont fixées aux orthèses sur les 2 côtés par des petits languettes en plastique qui se clippent latéralement. Elles sont totalement sous-dimensionnés. J'ai cassé le gauche le premier jour lors d'une petite chute et le droit le second, en m'agenouillant pour faire une réparation sur ma moto. Toutefois, même cassés on peut les remettre en place et dans le cas d'un impact, je pense qu'ils rempliraient tout de même leur fonction. Je n'ai pas l'intention d'en commander des nouvelles en tout cas.

J'ai également une partie de l'articulation intérieure de côté gauche qui est cassée. Je ne sais pas quand c'est arrivé, mais je me dis que je préfère que ce soit l'orthèse qui ait ramassé plutôt que mon genou ! Dans ce cas il semblerait que ça m'ait protégé contre le choc.

Résumé

Les orthèses de genou POD K300 sont disponibles sur le marché depuis quelques années. Elles sont bien notées dans les différents tests que j'ai pu voir sur internet et pour 599 CHF elles constituent un excellent rapport qualité-prix pour celui qui se soucie de sa sécurité. La différence avec le modèle haut de gamme qui co&ucirc.te 400 CHF de plus est uniquement un gain de poids (carbone). Les K300 sont confortables et toutes les pièces d'usures peuvent être commandées séparément si nécessaire. La fixation de la coque de protection du genou en cas d'impact est par contre à revoir car beaucoup trop fragile.Une personne proche a passé plus de 9 mois chez le physio avec un tel accident et n'a pas totalement récupéré la mobilité de son genou. A titre personnel c'est la raison qui m'a décidé à acheter des orthèses et je ne compte plus rouler sans. Peu importe si leur efficacité est prouvée ou non. " Better safe than sorry " comme on dit !

Comparaison avec la concurrence

Comme on peut le voir sur le tableau ci-dessus, les POD sont les orthèses les plus légères du comparatif. Les 85 grammes de moins du modèle K700 par rapport au modèle K300 rajoutent 300 CHF à l'ardoise. Difficilement justifiable pour les personnes qui ne font pas de la compétition.

la vidéo : POD K300 en test