Les blousons textiles ont la côte en ce moment. Ils possèdent des qualités et des défauts. Ils ont la possibilité d’afficher des looks de folie en y associant des capacités techniques multiples. Cela se paie souvent par un prix non négligeable.
Louis Moto offre dans son catalogue une ample gamme de blousons textiles parmi les plus grandes marques mais aussi différentes propositions dans des marques propres, souvent dans une tranche de budget raisonnable. Loin d’être une proposition au rabais, ces derniers affichent sans complexe aucun des qualité et des looks dignes des grandes marques.
Intéressons ici à ce blouson textile vendu sous la marque Rekurv, le bien nommé E11-03. Bizarre comme référence mais bon, on n’en tient pas compte lorsqu’on roule.
Pour le look, point de couleur noire sinistre et triste dans notre essai. La version reçue est une version avec un camouflage urbain comme ton. L’intérieur des manches et les flancs sont noir. Au catalogue, il existe d’autres versions plus conventionnelles. J’avoue que cette version camouflage attire le regard et notre côté Badboy la trouve à son goût.
Ce blouson est composé de Polyester 600D enduit de polyuréthane et 93 % polyamide, 7 % élasthanne ce qui le rend respirant mais aussi étanche grâce à la membrane fixe Z-Liner. Ayant traversé quelques belles averses en le portant, il faut reconnaître l’efficacité de ce blouson dans la lutte contre les éléments aquatiques. Lors des petits matins frisquets, la membrane amovible thermique matelassée est tout aussi efficace. Rouler par quelques degrés au-dessus de 0° sur quelques kilomètres en t-shirt sans en ressortir avec une bronchite est une preuve du bien fondé de cette doublure amovible.
Le blouson se ferme via 2 tirettes décalées l’une par rapport à l’autre. Ce décalage permet de constituer une barrière contre les éléments. Parfois un peu plus difficile à fermer, la première tirette est parfois difficile à manipuler avec des gants. Pas de soucis pour la seconde. Pour ne pas rayer votre carrosserie, une patte vient recouvrir le bas de la tirette, tenue en place par un velcro. Simple et pas cher.
Le blouson peut aussi être connecté à un pantalon grâce aux 2 tirettes, une courte et une longue. C’est une belle avancée qui permet de raccorder différentes pièces d’équipement ensemble et votre dos restera couvert dans toutes les circonstances et garantira en cas de chute la bonne tenue de votre blouson.
Pour l’ergonomie générale, deux pattes de réglage sur les flancs du blouson se manipulent via des velcros, l’ajustant ainsi à la taille du pilote plus précisément.
Pour éviter le flottement des manches en roulant, des boutons pressions assurent la taille des manches. Facile à régler en fonction de ce que vous portez en -dessous de votre blouson.
Au niveau de la sécurité, les protections aux coudes et épaules sont de type homologuées et agrées 4SVN. Les poches aux coudes permettent de régler la position des protecteurs sur plusieurs hauteurs. La poche dorsale peut accueillir en option une dorsale Super Shield dédiée. Dans le blouson, des inserts ainsi que des fils réfléchissants sont utilisés, ce qui renforce la sécurité passive du pilote. C’est toujours un bon point et plusieurs constructeurs commencent à utiliser ce type d’éléments.
Les coutures sont elles homologuées à la norme ISO4916, ce qui permet de garder les différents panneaux du blouson ensembles suite à une chute.
En cas de froid et de pluie, le blouson Rekurv E-11.03 protège mais comme ik peut se porter en plusieurs saisons, qu’en est-il en cas de forte chaleur ? Le système AirVent qui l’équipe se compose de deux tirettes sur les épaules, d’une grande tirette sur le panneau arrière supérieur et deux autres sur les flancs du dos.
En les ouvrant, il est permis à l’air de circuler au travers du blouson et aidera à mieux supporter les hautes températures. Ne rêvons pas, en cas de canicule comme nous l’avons vécu, ce blouson est chaud à porter comme tout équipement moto non constitué de Mesh. Le blouson s’en tire très honorablement sauf sur une de nos motos totalement carénée. Sur notre Café Racer, il s’est montré très performant tout comme sur notre Harley Davidson d’essai. Là en plus, le look a joué son rôle et les regards se sont tournés vers votre serviteur.
Pour le confort, l’intérieur du col est revêtu d’un tissu très doux au toucher. Le contact avec la peau est bien agréable et à l’opposé de certains blousons qui optent pour un col de nylon.
Détail bien pensé, les manches ont une forme incurvée à leur extrémité. Ce qui permet aux manche de bien se superposer aux manchettes de vos gants. L’air froid et la pluie resteront dehors sauf en cas de gants avec manchettes courtes. Les manches se ferment par des tirettes qui, tout comme la tirette ventrale, ont le clip qui vient se rabattre automatiquement et qui bloque ainsi la tirette. Bien joué !
Emporter quelques menues affaires est permis par ce blouson Rekurv E-11.03. Les deux poches extérieures sont fermées par des tirettes mais ne sont pas étanches, les petites étiquettes le stipulent.
Les deux autres poches intérieures ne le sont pas non plus. En revanche, la poche porte document possède en son sein un petit sac doté d’une membrane étanche qui sauvera votre smartphone et vos documents.
Bon, pour l’avoir porté quelques semaines avec des conditions météorologiques diverses et variées, il nous faut avouer que ce blouson Rekurv E-11.03 nous a séduit. Sa coupe est adaptée à notre morphologie, ce blouson est confortable à porter et les finitions sont de belles factures. Avec un prix de vente actuel sur le site Louis Moto de 239€, ce blouson est une bonne affaire. Il vous accompagnera de mars à octobre sous la pluie comme au soleil. Pour les plus timorés d’entre vous, il se montre trop voyant. Pour les autres, il est super cool avec cette décoration spécifique. Dans notre cas, il est adopté autant pour son style que pour ses capacités.
Lolobadboy
